2013年8月23日上市的地铁杂志《上班》中，刊登了知恒律师事务所徐红波律师接受该刊记者就起亚K5汽车异响问题的采访。
针对起亚K5车辆异响引发车主强烈不满而厂家消极应对事宜，徐律师认为：因为消费者个人的力量相对于车企来说是比较渺小的， 所以只有大量的消费者抱成团进行维权才会有效果。这样一可以使维权更有力量， 二可以降低维权的成本。另外，还可以请专业机构对车辆问题进行鉴定，用事实有力的证据证明车企的责任，这对于无论是维权还是诉讼都是非常有利的。
徐律师还认为，对于起亚K5车主反映的车身异响的问题，其解决问题的途径有三种，第一是消费者选出代表与厂家协商，第二是向消协投诉，由其联系解决；第三是提起诉讼维护权益。
徐律师告诉记者，我国于2012年12月29日公布，自2013年10月1日起施行的《家用汽车严品修理、更换、退货员任规定》第九章附则规定: 产品质量问题， 是指家用汽车产品出现影响正常使用、无法正常使用或者产品质量与法规、标准、企业明示的质量状况不符合的情况。而异响已经影响汽车用品正常使用， 属于车辆的产品质量问题。《三包规定》第二十一条在家用汽车产品三包有效期内， 因产品质量问题修理时间累计超过35 日的， 或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的， 消费者可以凭三包凭证、购车发票， 由销售者负责更换。对于处于三包期内的车辆， 可以依据以上规定要求更换车辆。而处于三包期以外的车辆， 则可以向销售者或厂家要求修理或赔偿。
注：地铁杂志《上班》，后改版为《地铁早八点》，再改版为《深圳都市报》，并于2018年12月28日停刊。